Wieder habe ich ein paar neue Straßenbahnen (nahezu) fertig!
Einer davon sind ein Düwag GT8 der Wuppertaler Stadtwerke, wie sie in 6 Exemplare ab 1960 neu geliefert wurde.
In Gegensatz zu die 16 Gelenkwagen die aus Großraumwagen umgebaut wurde, erhielten die Neubauwagen der damals für Düwag-Einrichtungswagen üblichen Stirnfront, als Besonderheit bekam sie aber wie die Umbau-Gelenkwagen vorne nur ein Einzeltür.
Mein Modell der WSW 3817 (ex. 8017) entstand wie immer aus Wiener Souvenirmodelle E/E1 und Beiwagen c2/c3.
Der Wagen wurde mit ein Antrieb versehen, aber noch ohne Metallräder auf die Laufdrehgestelle.
