Jans Modellstraßenbahnseiten

Micha hat geschrieben: So 13. Mär 2022, 23:03 Wenn Du die Scheibeneinfassungen ("Gummis") meinst:
die lassen sich mit einem dünnen, schwarzen (wasserfesten) Filzschreiber (z.B. ,Staedtler permanent Lumocolor', superfein)
recht einfach nachziehen.

Klar, könnte ich auch nachzeichnen (mit der Gefahr, dass es nicht sauber wird oder rötlich schimmert). Aber das ist nicht meine Erwartung an ein 300-400 € teures Modell. Mir geht es da grundsätzlich um die Stimmigkeit. Wenn alle Scheiben des Zuges so bedruckt sind, warum nicht die Seitenscheiben vom Fahrerstand? Insgesamt hat man sich doch sehr viel Mühe bei dem Modell gegeben.

Ich habe das G1-Modell damals bei der Vorstellung des Originals schon begutachten können und hätte mir gerne eins gekauft (ich habe bereits den DT3 von Heyden). Was mich leider an dem Modell massiv gestört hat, war die fehlende Bedruckung der schwarzen Ränder an den Seitenscheiben der Fahrerkabine. Warum nur diese nicht bedruckt wurden, keine Ahnung. Selber lackieren wollte ich bei dem Preis auch nicht, zumal ich nicht weiß, ob es dann einheitlich aussehen würde. Auf diesem Foto sollte man es erkennen: https://rietze.de/media/image/7b/fd/68/U10003_10.jpg

Klar, nur ein kleines Detail an einem schönen Modell, aber ich denke, gerade der Fahrzeugkopf steht besonders im Fokus. Ich hatte noch gehofft, dass das vielleicht nur bei den ersten Modellen schief gegangen ist, aber die Nachproduktion mit anderen Wagennummern sieht ebenfalls so aus.

Jan Ruppert hat geschrieben:Hallo Ingo,

wie auf der Messe zu erfahren war, wurde der Münchener Wagen noch nicht begonnen. Die fehlende Tür wurde schon bemerkt und wird bei den endgültigen Modellen vorhanden sein. Auslieferung des Münchner Wagens wird vsl. in 2-3 Monaten sein.

Gruß Jan

Hallo Jan,

vielen Dank für die Rückmeldung! Freut mich zu hören, dass man sich der Korrektur bereits angenommen hat.

Die neuen GT8N2 finde ich wirklich sehr gelungen und ich freue mich noch mehr, dass auch eine Version für München produziert wird! Das fehlende Doppelgelenk wurde bereits angesprochen und das finde ich eigentlich noch verschmerzbar. Ich traue mich nicht und es wäre wohl auch zu hart, mangelnde Sorgfalt vorzuwerfen, denn selbst die horizontalen Streben an den Türen des R3.3 wurden berücksichtigt, aber ein wesentliches Detail ist leider unbeachtet geblieben: Im Unterschied zu den GT8N2 haben die Münchner R3.3 im dritten Wagenteil eine zweite Tür, so wie es im ersten Wagenteil der Fall ist. Auf der gezeigten Zeichnung sieht das leider nicht so aus:



Man kann nur hoffen, dass eine Korrektur noch möglich ist und die Produktion der R3.3-Modelle noch nicht begonnen hat.

Hallo Harald!

Schöne Konstruktion, die du da gebaut hast. Von wo hast du denn die Rillschienen bezogen? Sind das die von Swedtram?

Thomas hat geschrieben:Die KT4D Gelenksteuerung hab ich auch in meinem Versuchsfahrzeug ausprobiert, ist schon faszinierend dem Ganzen bei der Arbeit zuzusehen.

Hallo Thomas!

Hast du davon vielleicht Bilder, die du hier im Forum zur Verfügung stellen könntest?

Wäre wirklich klasse!

Ich verfolge das Thema auch mit großem Interesse. Bei meinem ersten KT4D (ohne Antrieb) habe ich dem ersten Drehgestell auch mit 2 Stiften begrenztes Drehen ermöglicht. Leider war die Umsetzung nicht entsprechend gut, aber von der Idee her dürfte das garnicht so schlecht gewesen sein. Das hintere Drehgestell habe ich frei drehbar gelassen.

Aber ich warte nun schon ein halbes Jahr auf meinen Kt4D-Antrieb. Da kann man recht schnell sauer werden. Scheinbar ist ein neuer Sandwagen wichtiger als das bestehende Sortiment mal zuverlässig ausliefern zu können!!!

Sorry, aber diese Diskussion hört man immer, wenn es um die Firma HP geht. Ich kann es verstehen, dass man nicht positiv davon angetan ist, so lange auf seine Bestellung warten zu müssen, aber immer stetig Motzen (ich bezeichne es mal so) hilft da wohl wenig weiter, zumal sowas eher demotivierend ist, als das es helfen würde! Ich war von der Freundlichkeit, die mir von Seiten HP entgegengebracht wurde immer positiv überrascht und übe mich in Geduld, weil die Hintergründe, warum die Ware so lange auf sich warten lässt, allen bekannt sein sollten. Und ein Sortiment, dass nicht wächst, wird nach einiger Zeit auch unattraktiv oder? Gerade als Modellstraßenbahner sollte man über jede Bereicherung für unser Hobby glücklich sein.