Jans Modellstraßenbahnseiten

j.knopp89 hat geschrieben: Mo 9. Feb 2026, 09:55 ...Der Halling ALX kann natürlich auch Analog, also ohne Decoder, verwendet werden. Die Antriebe haben eine recht hohe Drehzahl und fahren im Vergleich zu PMT deutlich schneller. Aber das liegt ja auch an der Person vor dem Handregler

Der PMT-Vorteil ist die höhere Untersetzung (ein Zahnrad mehr). Technisch gesehen, die bessere Lösung (mehr Volt bei weniger A). Die Differenz zwischen Nennspanng u. der Spannung bei Vmax ist geringer.
Aber Kompromisse bei den Einbaubedingungen erfordern auch mal ungünstigere technische Lösungen.

Man spürt die Liebe zum Detail u. zu Tieren Auch das Drumherum, alles Spitze.

Nachtrag: Universal-Leiterplatte gesägt, Stromschleifer aus der Bastelkiste angelötet, mit Sekundenkleber befestigt.
Kupplugen: Peter Horn http://peho-kkk.de

Die Stromabnahme erfolgt im Beiwagen mit Eigenbau-Radschleifern, weil ich PMT-Beiwagen-Fahrgestelle verwende.
https://www.pmt-modelle.de/2011/seiten/h0antriebe.html

Danke, funktioniert

Jan Ruppert hat geschrieben: Di 25. Nov 2025, 11:49 Ich habe die Breite jetzt auf 1024px eingestellt.
Das sollte ein Kompromiss sein, zwischen Speichernutzung und optimaler Darstellung.
Gruß Jan

Dann werde ich zukünftig meine Bilder mit 1000 Pixel senden (oder lieber 999, dann brache ich nur 3x die gleiche Zahl tippen ). Die 24...25 Pixel mehr bringen auch nichts. Auf Wischiphon oder Knipskiste hat man ein paar Tausend Pixel in der Breite. Dann müssen die Bilder mit Paint oder einem Grafikprogramm verkleinert werden. So ein Kompromiss ist für beide Seiten sinnvoll. Bild von der Ausstellung in Borthen, passend zum aktuellen Wetter in Dresden.

Die Hersteller werden zu oft gesucht. Das kann die Forensoftware nicht zeigen u. wird ignoriert,

Muss ich mal probieren.
angezeigt: 600x450 angezeigt: 600x450 angezeigt:500x375
Das müsste man noch mit abweichenden Bildhöhen probieren. Aber um Speicherplatz zu sparen, wäre es sinnvoll lieber die Bildbreite auf 600 Pixel zu begrenzen. Das kann jeder mit dem Windows Standard Programm Paint selber realisieren.

Wann darf ich Bilder von anderen veröffentlichen?
Quelle: https://www.prigge-recht.de/wann-darf-i ... entlichen/

Auszüge aus o.g. Quelle:
Ausnahme: Verbreitung ohne Einwilligung
Bildnisse aus dem Bereich der Zeitgeschichte.
Zeitgeschichte wird weit verstanden. Auch Veranstaltungen, selbst wenn sie nur von regionaler oder lokaler Bedeutung sind, gehören in diese Kategorie,

Bilder, auf denen Personen nur Beiwerk neben einer Landschaft oder sonstigen Örtlichkeit sind.

Manfred A. hat geschrieben: Do 20. Mär 2025, 08:35 ...Stromversorgung über die Oberleitung oder rein über die Schienen...

Die Schienen wurde auf Leiterplatten aufgelötet.

Helmut G. hat geschrieben: Di 18. Mär 2025, 16:02 ...Seitdem Modellbahnfachgeschäfte in der Nähe der eigenen Haustür eher selten geworden sind...

Hierzu kann ich noch sagen: "Uns geht es doch gut". Herr Hammer (PMT) ist regelmäßig in Dresden bei Modellbahn- u. Kleinserien-Messen Gast.
Der nächste Laden in Radebeul ist ~4 km u. der Bekannteste ELRIWA ~22 Km entfernt.

Ich habe, eigentlich nur Antriebe von Halling u. PMT. Vor vielen Jahren, mit den Wiener Souvenir Modellen angefangen, dann kam BEKA u. Herrmann dazu. Man sieht bei mir auch mal Basteleien aus Wiking- u. Bierkasten-Modellen.
In letzter Zeit kam nichts dazu, weil ich eine alte Epoche als Thema habe. Die Herrmann-Modelle habe Halling-Antriebe die BEKA-Modelle haben PMT-Antriebe. Einige alten Wiener wurden auf PMT umgebaut. Die PMT-Antriebe haben eine größere Untersetzung, ein Zahnrad mehr. Ich sehe bei PMT Vorteile: geringere Geschwindigkeit bei Analog-Spannung, Beschaffbarkeit, Robustheit.

https://www.pmt-modelle.de/2011/seiten/ ... sungen.pdf
Wenn möglich benutze ich PMT-Antriebe. Die hatten bisher die längste Lebensdauer u. die günstigste Getriebeuntersetzung. Analog wird bei einer höheren Spannung, im Bereich bis 12V, die Modellgeschwindigkeit erreicht. Diese Antriebe haben daher ein höheres Drehmoment u. damit auch im Digitalbetrieb Vorteile.
Aber, auch Herr Hammer klagt besonders über die Situation beim Einkauf der Motore. Die Qualität sinkt, die Preise steigen. Der Einfluß der Politik auf die Betriebskosten verschlechtert die Wettbewerbsfähigkeit.

christian hat geschrieben: Di 10. Dez 2024, 21:25 ...ich arbeite derzeit mit Polystyrol - ...

https://www.architekturbedarf.de/kunsts ... e-355-mm/1
2,4 x 1 mm sind die kleinsten Rohre