Der Nachbau der Ersten Elektrischen wurde zusammen mit anderen Feldbahnfahrzeugen aus dem Britzer Garten an eine Privatperson bzw. eine Firma im Norden Potsdams verkauft.Trambino hat geschrieben: Mi 5. Apr 2023, 12:17 Ich bin vor über 30 Jahren mal mit diesem Nachbau im Britzer Garten mitgefahren. Der Bau wurde von der Firma Siemens in Westberlin finanziert. DIe Fahrschalter wurden aus der DDR von der 925-mm-spurigen Straßenbahn Karl-Marx-Stadt beschafft. Die Stromversorgung erfolgte aus einer auf einer Feldbahnlore nachgezogenen Gabelstaplerbatterie. Nach Aussage des Fahrers, des damaligen Betreibers der Parkbahn Klaus Gränert, reichte eine Ladung für einen ganzen Betriebstag auf dem in einer Stunde zu durchfahrenden Rundkurs.
Ich wüßte gerne, wo dieser Nachbau hingekommen ist, als Herr Gränert nach der Neuausschreibung des Parkbahnbetriebs 2014 seine Fahrzeuge von der Anlage entfernen mußte.
Ich habe auch mal Modelle dieser ersten Elektrischen in vielleicht 1:16 auf Ausstellungen in Berlin gesehen, weiß aber nicht mehr wo.
Trambino
Der Wagen befindet sich auf dem Hotelkomplex Landgut Nedlitz im gleichnamigen Ortsteil. Die Besitzerfamilie plant(e) auf dem weitläufigen Gelände den Aufbau von Gleisanlagen, so dass zukünftig ein gelegentlicher Einsatz möglich sein könnte. Bisher scheitert ein Einsatz an den den fehlenden Gleisen dort.
So der Stand von 2019.
Viele Grüße
Christian