Jans Modellstraßenbahnseiten

Guten Abend,

irgendwo hatte ich bereits in der Vergangenheit gehört, dass es wohl Lowa-Triebwagen mit Drucklufttüren gegeben haben soll.
Aber konkret liefert das Lowa-Wagen Buch Antworten.

Zum ET50/W250 wird z.B. erwähnt: "Nur aus Dresden ist bekannt, dass die Triebwagen eine pneumatische Türschließeinrichtung hatten, die serienmäßig erst beim Nachfolgetyp angeboten wurde."

ET50/W252: "Diese Wagen verfügten serienmäßig über eine Druckluftanlage zum Öffnen und Schließen der Türen. Wie viele Wagen damit tatsächlich ausgestattet wurden, ist offen, zumal sich die Anlage als sehr störanfällig erwies."

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

der Erbauer des Systems hat das Gleissystem am Sonntag beim Workshop bei KBGG kurz vorgestellt.
Demnach werden weitere Gleiselemente folgen.
Die Einzungenweiche ist ebenfalls nur der erste Schritt. Es folgt bald die Variante mit zwei Zungen, zunächst wohl in H0.
Später wird die Variante für H0m kommen. Über Anregungen und Hinweise freut sich Erbauer Volker Grumpe.
Hier der Link zur Webseite von DeskTop Locomotive Works.

Viele Grüße
Matthias

Hallo,

ich finde es ein wenig schade, dass man die Einzungenweichen aus dem Proto87 System
übernommen hat. In Deutschland ist diese Weichenbauform doch eher der Sonderfall.
Prinzipiell müsste es doch aber möglich sein, die Weichen auch mit zwei Zungen auszuliefern.

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

die Anlage sieht wirklich schön aus und gibt die Szenerie toll wieder. Klasse Arbeit. Wenn man dem Hallenplan für KBGG 2025 glauben darf, können wir die Anlage in Mülheim in Aktion sehen? Vorbildgerecht kann man auf der Strecke einen bunt gemischten Fuhrpark einsetzen. Ich bin sehr gespannt.

@Guido
Richtige Bordsteinkanten gibt´s an der Stelle nicht, aber Straße ist es auch nicht.
Die Fläche um die Wartehalle wird in der Regel als Parkplatz genutzt.
Ich erlaube mir noch vier Aufnahmen aus Ghioroc anzufügen.


T4D 1115 im Frühling 2015 nach der Ankunft aus Arad. Anschließend wurde das Wendedreieck befahren.


Nach dem Wenden und vor der Rückfahrt musste noch der Planzug abgewartet werden. Auf der Modellbahn wird das Gleisdreck anders befahren als in der Realität.


Im September 2022 konnte der Zug 1014-1054 beim Zurücksetzen in die Abfahrtshaltestelle fotografiert werden.


Ich bin gespannt ob es der DUEWAG Zug schafft länger in Arad im Einsatz zu bleiben, als in seiner vorherigen Heimat bei der Rhein-Haard-Bahn.
Dieses Jahr hat der Zug sein 30. Betriebsjahr in Rumänien auf dem Buckel.

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

der Hersteller ist die Avantive Modell-Manufaktur aus Ulm.
https://www.avantive.eu/de/

Viele Grüße
Matthias

Guten Abend,

zum "Cyber Monday and Tuesday" gibt es heute und morgen wieder Rabatte auf die Bestellungen bei Shapeways.
Bei Bestellungen zwischen $50-$199 werden 15 % Rabatt gewährt, bei Bestellungen über $200 sind es sogar 20 %.

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

wie Jan bereits gemeldet hat (Link) vertreibt ELEKTRIKKEN seit einigen Wochen ein Umbauset. Damit lassen sich, ganz wie beim Vorbild, klassische T4D/B4D zur modernisierten Variante T4D-C/B4D-C umbauen. Die Originale waren ab 1991 beim Mittenwalder Gerätebau für Halle (Saale) entstanden. Erhältlich sind zwei verschiedene Triebwagen Versionen (Version 1 ab 1991 & Version 2 ab 1999 mit Klimaanlage auf dem Dach) und der Beiwagen. Nachfolgend ein kleiner Erfahrungsbericht zum Umbau.


Hier haben wir die Verpackung für eine Version mit Klimaanlage.


Zur besseren Sichtbarkeit habe ich die Teile aus ihren Verpackungen entnommen.
Die Türen bestehen aus Messing Blech, das Dach, die Rücklichter und die Sitzlandschaft sind 3D Drucke.


Glücklicherweise lagen in der Restekiste noch einige verbastelte Tatra Modelle, somit konnte der Umbau gleich beginnen.
Da die Wagen nach dem Umbau neu lackiert werden müssen, habe ich die störenden Anbauteile (Blinker & Lüftergitter) vorsichtig abgeschliffen.


Die alten Türen müssen bis auf kleine Stücken entfernt werden anschließend kommt die Messing Tür auf die verbliebenen Reste und werden dort verklebt. Hier ist das Dach bereits aufgeklebt. Das Dach muss nur leicht geschliffen werden, umfangreiche Nachbearbeitungen sind nicht notwendig.


Die Löcher für die Rückleuchten können ganz einfach mit der Schablone auf den Wagen übertragen und die Rücklichter eingesteckt und verklebt werden.


Vor dem endgültigen Lack gab es noch eine Grundierung. Von einem Dresdner Modellbauer kam vor länger Zeit der Tipp die Frontscheinwerfer aufzubohren. Dies habe ich mit einem 1,5 mm Bohrer umgesetzt und die alten Lichteinsätze durch passende Lichtleiter ersetzt. Damit wirken die Scheinwerfer jetzt etwas realistischer.


Beim Beiwagen habe ich mich für die rot/silbergraue Lackierung entschieden, so wie die Wagen Anfang der 90er Jahre aus Mittenwalde kamen.


Drehgestell vom Triebwagen vor und nach dem Farbauftrag mit einem Pinsel.


Um die neue Sitzgruppe aufkleben zu können, müssen die alten Kegel entfernt werden. Bei Gelegenheit werden noch ein paar Details ergänzt.


Nach der HU im Jahr 2001 erhielten zwei Triebwagen (1144, 1171) eine weiße Lackierung und wurden kurze Zeit später mit einer Werbung für die Modekette Wöhrl versehen. Nachdem der Werbevertrag ausgelaufen war, fuhren beide Tw ihre restliche Einsatzzeit in weiß durch die Saalestadt.


Kleine Wagenparade im Depot. Tw 1205 wartet noch auf Komplettierung.


Die beiden äußeren Tw (lichtgrau und Lackierung Sofia) sind bereits 2020 während eines Probeumbaus entstanden. Damals waren alle Bauteile aus Messing was einen höheren Arbeitsaufwand beim Umbauen bedeutete. Die nun verwendeten 3D Druckteile sind in der Handhabung deutlich einfacher.

Ich hoffe der kleine Baubericht hat gefallen. Vielleicht gibt´s in näherer Zukunft weitere Umbauten anderer Käufer zu sehen.

Viele Grüße
Matthias

Guten Abend,

auf der Seite findet man tatsächlich eine sehr schöne Auswahl an Werbungen.
Die Qualität der Folien ist meiner Meinung nach ordentlich. Ich habe vor einiger
Zeit für einen gelben GT4 eine LBS Werbung bestellt. Die Werbung enthielt
auf der Türenseite des vorderen Wagenteils einen kleinen Fehler.
Der wurde aber auf Nachfrage sehr schnell korrigiert und die aktualisierte Folie nachgeliefert.

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

@Stefan: Da sind dir wieder zwei ganz tolle Modelle gelungen. Die kleinen
Details machen richtig was her. Jetzt fehlen eigentlich nur noch die
Scheibenwischer.

@Neumi: Die eckige Blinkervariante ist auf dem Spritzling ebenfalls vorhanden.
Den Spritzling gibt es in drei Farben. (rot, orange und weiß)




Hier die eckige Variante am T4D.

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

vor einigen Monaten hat sich die Gelegenheit ergeben, einen Lima M6S zu erwerben.
Bei dem Modell handelt es sich um den Tw 280 aus Mülheim. Da die Fahreigenschaften der Lima Modelle
bekanntlich nicht besonders gut sind, habe ich vorab nach einem Ersatzfahrwerk Ausschau gehalten.
Im Shapeways Shop von Guido bin ich fündig geworden und habe nach Kauf des M6 das neue Fahrwerk dort geordert.

Einige Wochen später war die Bestellung da und es konnte an die Arbeit gehen. Zunächst habe ich die Teile mit einer Grundierung versehen und anschließend farbig lackiert. Danach konnten die Teile zusammengesetzt werden. Vom alten Fahrwerk wird das Mittelteil benötigt.
Den passenden Motor und die Drehgestelle konnten von Halling beschafft werden. Die Lima Stromabnehmer wurden durch Sommerfeldt
Stromabnehmer ersetzt, wobei die Grundplatte des alten Stromabnehmers auf dem Modell verblieben ist. Damit es nicht so langweilig wird
folgen nun zwei Bilder.


Während auf dem linken Wagenteil schon der neue Stromabnehmer montiert ist, sieht man rechts noch den Lima Stromabnehmer.



Da ich mich mit dem Wagentyp nicht besonders gut auskenne, habe ich noch ein paar Fragen an die Experten.
Am Modell waren Albert-Kupplungen verbaut. Beim Vorbild scheint es sowohl Albert-Kupplungen aber auch
Fahrzeuge mit elektrischen Kupplungen gegeben zu haben. Welcher Typ war dort ursprünglich verbaut?

Für die farbliche Anpassung des Fahrgastraumes benötige ich eine Innenaufnahme eines Mülheimer Wagens.
Im Netz habe ich bislang nichts passendes gefunden.

Ich habe es leider versäumt bei Halling nach Drehgestellblenden zu fragen. Weiß jemand ob Halling passende Blenden im Programm
hat? Alternativ müssten die alten Lima Blenden angepasst werden.

Viele Grüße
Matthias

Hallo,

nach einigen Wochen Wartezeit sind nun die zur Vervollständigung benötigten Teile von Halling eingetroffen.
Damit konnte es gleich an die Arbeit gehen um das Projekt Vollwerbe GT4 abzuschließen.
Auch die Blinklichter von MB Modely sind endlich vorhanden und konnten verbaut werden.
Als letztes Modell wurde der Tw 880 mit seiner Optiker Werbung vervollständigt.




Ob es diese Zusammenstellung auch in der Wirklichkeit gab, lässt sich nicht mehr nachvollziehen. Tw 882 war in Halle beheimatet, der Tw 880 gehörte zum Btf. Merseburg.


Vorerst ist die Werbeflotte vollständig. (v.l.n.r. 856, 867-866, 880-878 und 874-882)
Die Hallorenbahn ist übrigens gleich zweimal entstanden. Ein Exemplar gehört nun zum Modellbestand der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V..
Sobald die Anlage wieder einsatzbereit ist, wird das Fahrzeug dort seine Runden drehen.


Wenn ich irgendwann ganz viel Zeit und Lust habe, werden auch die Fahrgasträume noch entsprechend gestaltet.
Bei einem Wagen habe ich vor einigen Jahren eine neue Bodenplatte ausgeschnitten und neue Sitze aufgeklebt.
Ein verkleinertes Foto ausgedruckt auf Papier wurde auf die Fahrerkabinenrückwand von Halling geklebt.
Damit sieht der Fahrgastraum gleich viel besser aus.

@Jens
Ohne eine gute Bildvorlage ist es leider sehr schwer ein brauchbares Ergebnis zu bekommen.
Ich habe zwar 2006 noch Bilder von den Wagen mit der Hofmeister Werbung in Stuttgart gemacht und
auch ein paar Jahre später in Iasi, aber eine geeignetes Bild zur Umsetzung ins Modell ist dort nicht dabei.

Viele Grüße
Matthias

Danke schön
Obwohl Halle nur 38 GT4 besaß, gab es recht viele Vollwerbungen.
Inzwischen ist es bei mir auch wieder einer mehr geworden.
Da geeignete Fotos vom Wagen fehlten, war die Umsetzung etwas umständlicher.


Tw 874 mit Werbung für die bekannte Schokoladenfabrik.


Sobald die Ersatzteile von Halling verfügbar sind, kann der Wagen komplettiert werden.
Wer sich jetzt vielleicht wundert, warum die Anordnung der Kugeln nicht mit dem oberen Bild überein stimmt.
Der Wagen hatte einen schweren Unfall mit einem LKW und wurde nach der Re­pa­ra­tur neu beklebt.

Dank einer tollen Bildvorlage von Bodo-Lutz konnte auf dem neuen Decalbogen noch eine weitere Werbung umgesetzt werden.


Tw 867 warb für die Straßenbahn Modernisierung beim Mittenwalder Gerätebau.

Viele Grüße
Matthias

Hallo zusammen,

durch den kurzfristig entfallenen Urlaub und die Ausgangsbeschränkung Ende März musste eine sinnvolle Beschäftigung her.
Und so kamen mir die bei Halling erworbenen unlackierten GT4 wieder in den Sinn. Stolze 7 Jahren lagen die Bausätze
im Schrank und warteten auf ihre Bearbeitung. Glückerweise entstanden vor und während der Verladung der Vorbilder im Frühjahr 2003
einige Seitenaufnahmen, die für die 3D Modelle vom GT4 im Microsoft Train Simulator angefertigt wurden. Aus heutiger Sicht eine
super Arbeitserleichterung. Als erster Wagen sollte Tw 882 mit seiner Werbung für das Halle Center Peißen umgesetzt werden.
Ein Teil der Flotte hat schon die typischen GT4 Zubehörteile vom Modellbau Harmsen erhalten. (Kupplungen + Drehgestellblenden)
Blicklichter sind aktuell nur am Tw 882 verbaut, da fehlt der Nachschub aus Prag von MB Modely.

Die Dächer beim Modell sind leider bei allen erhältlichen GT4 Varianten identisch. Die modernisierten Wagen in Halle hatten auf
dem hinteren Wagenteil weniger Widerstandsfelder als bei der Ursprungsversion. Daher fielen auch die Dachblenden kürzer aus.
Da mir die Anpassung zu aufwendig war, wurden lediglich die niedrigen Dachblenden mit Polystyrol-Streifen vergrößert.



Nach dem Grundieren folgte der Lack. Zum Lackieren nutze ich Acryl Farben aus der Spraydose von Dupli-Color.
Aus dem vorhandenen Bildmaterial habe ich Vektor-Grafiken erstellt. Decalfolie konnte vom Druckeronkel bezogen werden, sodass
der Druck am heimischen Laserdrucker erfolgen konnte. Und hier nun das Ergebnis.



Das Resultat spornte an, weitere Fahrzeuge umzusetzen. Als nächstes folgte Tw 878 mit seiner Lotto Werbung.
Die Werbung konnte nicht am Drucker zuhause umgesetzt werden und musste daher in Auftrag gegeben werden.



Und hier die Umsetzung in 1:87.


Da drei Wochen Urlaub in den eigenen vier Wänden sehr viel Freizeit bedeutete, ging es gleich weiter.
Insgesamt acht GT4 trugen in Halle Vollwerbung für die örtliche Tagespresse, wobei es verschiedene Ausführungen gab.



Diese Werbung konnte wieder zuhause auf weißer Decalfolie gedruckt werden.
Der zweite Tw im Hintergrund trägt ebenfalls die MZ Werbung, gehört allerdings nicht mir.
Bei den beiden Fahrzeugen fehlen noch die Front/Heckscheiben. Dort müssen die Fensterholme noch
Wagenfarbe erhalten. Die weißen Flächen wirken sonst sehr störend. Das Abkleben der Fensterscheiben
gehört nicht unbedingt zu meiner Lieblingsbeschäftigung, daher ist dieser Schritt noch nicht umgesetzt.





Aktuell laufen die Arbeiten am Tw 880 mit der Fielmann Werbung.



Bisher ist bei dem Modell nur die Decalfolie aufgetragen. Die Fenster und Zurüstteile fehlen noch.



Ich hoffe der kleine Bilderbogen gefällt.
An dieser Stelle möchte ich mich noch bei allen Beteiligten bedanken, die im Hintergrund mit Rat und Tat zur Seite standen.

Viele Grüße
Matthias

Guten Morgen,

und hier noch ein Bild dazu:



Viele Grüße
Matthias

Guten Abend,

mir hat die Ausstellung auch sehr gut gefallen.
Dann möchte ich der Bitte nachkommen und hier einige Bilder zeigen.
Ich habe mich beim Fotografieren hauptsächlich auf die Anlagen konzentriert, die ich bisher nicht kannte.
Davon waren doch einige vertreten. Ich hoffe die Anlagen sind alle richtig zugeordnet.

Anlage von Christian Lammers


Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn




Anlage von Berthold Dietrich-Vandoninck




Anlage von Bertilo Nissel





Sehr gut hat mir die DDR-Wartehalle gefallen. Wer kann mir sagen wo die erhältlich ist?
Bertilo meinte es gab hier im Forum einen Beitrag dazu. Allerdings finde ich über die Suchfunktion nichts mehr.



Thüringer Straßenbahnfreunde


Straßenbahnfreunde München




ATTS Turin






Modelltram Hamburg


Die Aufstellordung im Prospekt stimmte nicht ganz mit der Realität überein,
sodass sich die folgenden beiden Anlagen nicht mehr zuordnen lassen.




Stuttgarter Historische Straßenbahn


New York City Transit Models




Modulbau Nürnberg








Linie 1 e.V. Krefeld


Modellgruppe Südwest


LGB Anlage











Viele Grüße
Matthias