Jans Modellstraßenbahnseiten

Hallo zusammen,

der eine oder andere von Euch wird den in verschiedenen Farbgebungen erschienenen KSW-Zug von Liliput haben. Ein - aus meiner Sicht - immer noch recht schönes Modell, welches sowohl beim Tw als auch beim Bw auf der einen Seite die Türen geschlossen hat, während auf der anderen Seite die Modelle mit geöffneten Türen dargestellt sind. Im Regelfall wird man wahrscheinlich den KSW-Zug mit geöffneten Türen in Fahrtrichtung rechts fahren lassen, so dass man für die Rückfahrt auf der Modellbahn-Linie eine Wendeschleife bräuchte. Aber sicherlich steht auch einem Einsatz mit in Fahrtrichtung links geöffeneten Türen nichts im Wege.

Gleichwohl fände ich es schön, wenn man den KSW-Zug auch mit beidseitig geschlossenen Türen fahren könnte. Frage: Gibt es irgendwo Bauteile, mit denen man die geöffneten Türen schließen kann?

Hallo zusammen,

im Frühjahr 2023 konnte ich dieses Fahrzeug käuflich erwerben; ich hatte den Eindruck, dass es in dem Geschäft nicht besonders gut aufgehoben war.

Es ist vollständig aus Holz mit einem Haken zum Kuppeln an einer Seite (auf der anderen Seite fehlend). Die Achsen selbst sind festgeklebt, die Räder sind rollfähig, so dass das Fahrzeug bewegt werden kann (also Einzelradaufhängung ). Auf dem Dach finden sich zwei Bohrungen, in die wahrscheinlich ein Pantograph eingeklebt war. Die Fenster sind nicht verglast; die Fenster der beiden Führerstände lediglich mit schwarzer Farbe angedeutet, ebenso jeweils die Liniennummer "20" und in goldener Farbe jeweils ein Scheinwerfer. Insgesamt erinnert mich das Fahrzeug entfernt an einen ESW (drei große Seitenfenster, zwei kleinere Fenster im Türbereich).

Nachfolgend sodann vier Bilder für Euch:

... in der Tat würden mich Straßenbahnen bei Brekina auch etwas überraschen.

Vor einigen Jahren hatte Brekina für die Eisenbahnfreunde in 1:87 einige Fahrzeuge auf den Markt gebracht: Prototyp VT 95, MAN-Schienenbus, Schi-Stra-Bus, Esslinger VT. Aus meiner Sicht gelungene Modelle. Brekina hatte sich meines Wissens dann aber entschlossen, sich bei den Schienfahrzeugen zurückzuziehen.

Insofern wäre nunmehr eine Hinwendung zu Straßenbahnen schon bemerkenswert.

Hallo zusammen,

Euch erst einmal ein gutes neues Jahr.

Ich wusel gerade ein wenig in meinen Tram-Unterlagen herum und entdeckte dabei eine handschriftliche Notiz, aus der sich ergibt, dass die ehem. Firma Woytnik offenbar auch Kupplungen für Straßenbahnen hergestellt haben soll. Ist das zutreffend?

Und natürlich ergibt sich die Anschlussfrage, ob Woytnik auch ansonsten mit Straßenbahn-Modellen zu tun hatte (von Berliner S-Bahnen und -Bussen weiß ich).

Hallo zusammen,

vor nunmehr 35 Jahren fand sich im Eisenbahn-Magazin - Ausgabe 1/1988 - (womit auch das 25-jährige Jubiläum dieser Zeitschrift gefeiert wurde) auf Seite 196 folgende Anzeige:

TRAM baut erste TRAM der Welt nach von 1881 im Maßstab 1:1
Ansehen u. mitfahren, Britz Museumsbahn Berlin / Buga-Park, TRAM baut für öffentliche Museen und private Sammler Straßenbahnen u. Feldbahnfahrzeuge in folgenden Maßstäben: 1:25 / 1: 22,5 / 1:10 / 1:5 / 1:1.
Es handelt sich um Einzelstücke oder Kleinstserien mit fortlaufender Numerierung und Zertifikat.
Antrieb auf Wunsch Elektro oder Diesel, kein Dampf. Anfragen detailliert und Kostenanschläge gegen Selbstkostenhonorar.
Weiter im Angebot: TRAM-Oberleitung f. H0 - 0 - I - II / Vorbild Siemens anno 1920
TRAM * Koburger Straße 12 * 1000 Berlin 62 * Telefon [.....]

Hat jemand von Euch schon einmal von der Firma gehört und / oder Modelle von dieser gesehen?

Das sieht durchaus interessant aus, Maxe.
Magst Du verraten, welche Brücke als Vorbild genommen wurde?
Wird denn auch auf der Brücke "Echtbetrieb" erfolgen oder hast Du das eher als Diorama für "Standmodelle" vorgesehen?

Nachdem ja bereits die interessanten Ausführungen zu der Terminwahl hier umfassend Raum eingenommen haben und auch die Haftungsausschlussklausel einer - durchweg nachvollziehbaren - rechtlichen Würdigung unterzogen wurden, nunmehr ein anderer Aspekt:

Wie toll gemacht ist denn die Veranstaltungsbroschüre - das ist ja ganz großes Kino.
Auf jeden Fall Daumen rauf.

Viele Erfolg Euch in München und alles Gute

hansol1 hat geschrieben:Modellbahnbox Karlshorst
http://www.modellbahnbox.de

Vielleicht gibt es jemanden aus dem Umfeld des Inhabers, der diesen erreichen kann. Impressum und Datenschutzerklärung sind momentan über die links nicht abrufbar, es besteht die Gefahr dass die Abmahnmafia so etwas sofort ausnutzt. Da bekannt ist, was für horrende Summen verlangt werden kann so etwas sehr schaden.

Alles gut - Impressum ist hier zu finden => http://www.modellbahnbox.de/files/kontakt.htm

Datenschutzerklärung? Muss die überhaupt erfolgen? Daten werden doch erst im Rahmen des Bestellvorganges erhoben.

jour-reveur hat geschrieben:ich kann leider nicht sagen inwiefern die Erbauer hier im Forum aktiv sind, ich möchte aber gern ergänzen um wen/welche Anlage es sich handelt
1. Brotkasten: Herr G. Herrmann als privater Aussteller
2. rote Bahn: Boveraclub (Liberec), speziell Helge Mai - eher bei Facebook anzutreffen - dort gibt es auch noch mehr Bilder, auch vom Bau
3. blaue Bahn: MKS - Meine kleine Straßenbahn, private Anlage von K. Schemath
4. Gleisbau: Modul der Magdeburger Straßenbahnfreunde e. V.

Danke an Robin (jour-reveur) und an Michael (Tram1324) für die Rückmeldungen, dann kann ich das jetzt einordnen.

Dass KBgg Dresden 2018 - jedenfalls hier im Forum - "große Wellen" schlägt, kommentiere ich nicht, da ich leider (aufgrund großer Entfernung) nicht dabei sein konnte. In einem eigenständigen Thread möchte ich aber mehr über die Qualität des Strassenbahn-Magazins wissen.

Hallo zusammen,
als Nichtteilnehmender - leider - sind mir hier bei der "Berichterstattung" folgende Anlagen / Dioramen / Module besonders positiv aufgefallen.
Gibt es hiervon mehr Bilder als die hier gezeigten oder sind gar die Erbauer hier im Forum an Bord, die hierzu etwas mehr sagen bzw. zeigen können?

Hallo Helmut,

ein durchaus schönes Modell ist Dir da gelungen.
Ohne Deine Bemühungen schmälern zu wollen: Kann es sein, dass sich die Seitenwand im Laufe der Jahre etwas verzogen hat? Oder liegt es an der Perspektive?

Helmut G. hat geschrieben: