Die Grundrisszeichnungen nebeneinandergestellt lassen auch sehr schön erkennen, wie der von Herrn Witt entwickelte Fahrgastfluss funktionierte (Einsteigen vorne ohne Fahrscheinkontrolle, dann entweder vorne sitzen und vor dem Aussteigen beim Schaffner in der Mitte bezahlen oder gleich in der Mitte beim Schaffner bezahlen, hinten sitzen und dann in der Mitte aussteigen.
Nicht zu erkennen ist, warum das in Mailand eben doch nicht funktioniert hat. Jedenfalls sind ja die Wagen ja ganz schnell hinten mit Türen ausgerüstet worden und bekamen wieder einen pendelnden Schaffner statt eines sitzenden.
Nicht-mehr-Peter-Witt-Wagen klingt aber blöd. Lassen wir's also bei dem schönen Namen und freuen uns, dass man damit immer noch alltäglich fahren kann.
ArBo
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- Di 30. Apr 2024, 17:06
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- Thema: Mailänder Peter Witt Wagen, 3D-Druck, H0
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- Di 18. Mai 2021, 13:43
- Forum: Fahrzeug-Galerie
- Thema: Berliner Mitteleinstiegs-Tw TM und Bw BDM als H0-Modell
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Re: Berliner Mitteleinstiegs-Tw TM und Bw BDM als H0-Modell
Liebe Gemeinde, noch am Rande:
Das Problem mit den Mitteleinstiegswagen waren nicht die Schützen, weder Kleinkaliberschützen noch Schützenvereine auf Sonntagsausflug, sondern die Schütze, Mehrzahl von "das Schütz". "Schützewagen" spricht sich in der Tat schlecht aus - am besten wir bleiben beim Mitteleinstiegswagen.
ArBo
Das Problem mit den Mitteleinstiegswagen waren nicht die Schützen, weder Kleinkaliberschützen noch Schützenvereine auf Sonntagsausflug, sondern die Schütze, Mehrzahl von "das Schütz". "Schützewagen" spricht sich in der Tat schlecht aus - am besten wir bleiben beim Mitteleinstiegswagen.
ArBo